ASSIALI ORIENTABILI A RULLI FAG 

I cuscinetti assiali orientabili a rulli sono cuscinetti ad una corona di rulli, con adattabilità angolare. Sono composti da ralle per albero e ralle per alloggiamento massicce e da rulli a botte asimmetrici con gabbie. La gabbia trattiene la corona di rulli alla ralla per albero. I cuscinetti sono scomponibili. Il montaggio dei componenti del cuscinetto può quindi avvenire separatamente.

I cuscinetti assiali orientabili a rulli hanno una capacità di carico assiale molto elevata e consentono velocità di rotazione relativamente alte, anche in condizioni di esercizio estreme. Per esempio nei riduttori, nelle calandre, nei motori di applicazioni marine e nei motori del timone, nelle attrezzature di sollevamento, nelle macchine da costruzione e nei laminatoi.

Caratteristiche specifiche dei cuscinetti assiali orientabili a rulli in qualità X-life:

• Massima durata di esercizio e di utilizzo
• Migliore capacità di carico
• Velocità più elevate
• Minimo grado di usura grazie alla fine microstruttura della superficie
• Minimo grado di attrito e basse temperature del cuscinetto
• Stress del lubrificante ridotto

Perfettamente adatti per il downsizing

I cuscinetti assiali orientabili a rulli, grazie alla durata di esercizio notevolmente aumentata per effetto della capacità di carico dinamico più elevata, in confronto ai prodotti convenzionali offrono possibilità costruttive completamente innovative:

• La durata di esercizio dei cuscinetti in qualità X-life, in condizioni invariate di carico e di spazio costruttivo, è maggiore; gli intervalli di manutenzione possono quindi essere allungati.
• I cuscinetti in qualità X-life, con lo stesso design costruttivo e stessa durata di esercizio, permettono invece di supportare carichi maggiori.
• In caso di durata di esercizio e carico invariati, i cuscinetti in qualità X-life offrono performance maggiori, permettendo un miglioramento del design costruttivo ed una riduzione del peso.

Ne consegue che l’economicità complessiva dell’applicazione, nell’ottica del Total Cost of Ownership, risulta notevolmente migliorata.