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RULLI CILINDRICI SKF

RULLI CILINDRICI SKF 

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I cuscinetti a rulli cilindrici SKF sono disponibili in molteplici esecuzioni, serie e dimensioni. Le principali differenze di design tra i cuscinetti presentati in questa sezione sono:

  • il numero di corone di rulli (una, due o quattro)
  • il tipo di gabbia (con design standard o speciale)
    • I cuscinetti con gabbia sono in grado di sopportare pesanti carichi radiali, accelerazioni rapide e velocità elevate.
    • I cuscinetti a pieno riempimento (senza gabbia) incorporano il massimo numero di rulli e sono quindi adatti per carichi radiali molto pesanti a velocità moderate.
    • I cuscinetti a rulli cilindrici per alta capacità SKF combinano l'elevata capacità di carico di quelli a pieno riempimento con la capacità di sopportare velocità elevate tipica dei cuscinetti con gabbia.
  • la configurazione delle flange degli anelli interno ed esterno (posizione e numero di flange guida)

Caratteristiche dei cuscinetti

  • Elevata capacità di carico
  • Elevata rigidezza
  • Consentono lo spostamento assiale
    Ad eccezione dei cuscinetti con flange su entrambi gli anelli interno ed esterno.
  • Basso attrito (Area di contatto estremità rulli / flangia) 
    Il design aperto della flangia, combinato con quello delle estremità rulli e la finitura superficiale, favorisce la formazione di un film di lubrificante che consente di ridurre l'attrito e aumentare la capacità di carico assiale.
  • Lunga durata di esercizio 
    Grazie al profilo logaritmico dei rulli, vengono ridotte le sollecitazioni perimetrali nell'area di contatto rulli/pista e la sensibilità al disallineamento e alle deflessioni albero.
  • Maggiore affidabilità operativa 
    La finitura delle superfici di contatto di rulli e piste favorisce la formazione di un film di lubrificante idrodinamico.
  • Scomponibili e intercambiabili 
    I componenti scomponibili dei cuscinetti a rulli cilindrici di SKF sono intercambiabili. Questa caratteristica consente di semplificare le procedure di montaggio e smontaggio, ispezione e manutenzione.